Le vélodrome va une nouvelle fois changer de peau ..

Le vélodrome va changer  son infrastructure.Son quota de places va encore augmenter
 les travaux ont commencé depuis 1an maintenant
Sur un bassin de population très attaché à l'iDentité "OM" voir le Stade véloDrome augmenter sa capacité d'accueil c'est nul doute toujours positif

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 il y a peu de temp encore  le Stade Vélodrome était le 2eme stade de France en terme de places disponibles derrière le Stade de France  avec une capacité de 60 031 spectateurs.
Depuis juin 2010 ce n'est plus le cas.
il est en travaux
le coût total estimé est  de 267 millions d'euros
 financés par Bouygues Construction  à hauteur de 100 Millions d'euros _remboursé sur 30ans par la mairie
 la ville de Marseille  le finance à hauteur de 40 M/d'euros)
 le Département des Bouches du Rhône  30mll/d'euros),
 les droits à batir , idem 30millions d'euros),
 l'État via le CNDS idem 30millions/d'euros)
et la communauté urbaine Marseille Provence elle s'est engagé à hauteur de 20millions d'euros)



Le phasage des travaux :


Les travaux s'étaleront de mars 2011 à l'été 2014.
A tout moment en fonction d'impératif non maitrisé et de radio/réveil qui ne sonne pas le retard peut être étendue , échelonné ;)

• mars - mai 2011 : installation de la base de vie du chantier,
• juin - août 2011 : début du terrassement du programme immobilier (zones 2 et 3), démolition de la tribune Ganay, restructuration des virages Nord et Sud,
• septembre 2011 - janvier 2012 : gros œuvre du programme immobilier (zones 2 et 3) et de la tribune Ganay,
• février - mai 2012 : début du gros œuvre du programme immobilier (zone 1), pose de la charpente de la tribune Ganay,
• juin - août 2012 : suite du gros œuvre (zones 2 et 3), couverture de la tribune Ganay, pose de la charpente du virage Nord, démolition de la tribune Jean Bouin,
• septembre 2012 - mai 2013 : suite du gros œuvre (zone 1), gros œuvre de la tribune du stade Delors et de la tribune Jean Bouin,
• juin - août 2013 : poursuite des travaux du programme immobilier, de la tribune Jean Bouin et du stade Delors, pose de la charpente du virage Sud,
• septembre 2013 - février 2014 : suite des travaux du programme immobilier, pose de la charpente de la tribune Jean Bouin,
• mars - juin 2014 : fin des travaux du programme immobilier, couverture de la tribune Jean Bouin, livraison

il est prévu de tabler sur ça :

d'un point de vue stratégique si l'on ne doit retenir qu'un axe !
Ce qui identifera le futur vélodrome de l'actuel , la principale différence est que le contingeant de 10000 places supplémentaires se situeront sur les 1/4 de virages
En gros à la grecque
Et il sera couvert , enfin!

le vélodrome lors des travaux en 97 : 
( Projet de l'architecte BuFFy! )

l'appel d'offre qui avait été retenu pour un coût exhorbitant de près de 400 millions d'euros n'a jamais été à la hauteur de ce que l'on pouvait aisément attendre.
le projet Buffy de 97 ?  excécrable!

l'ancien vélodrome dans sa capacité de 45/48000places faisait plus de bruit que sur une capacité de 60 000.
La ferveur fait la différence mais l'enceinte et les infrastructures sont indispensable.
Le Parc des Princes, Geoffroy guichard sont des enceintes qui présentent une caisse de résonance non négligeable.

Reste après l'identité , la sensibilité, le modèle -Hool/Ultra.. et l'esprit Ultra' font la différence